133,1 тыс читали · 3 года назад
Автоэлектрики на сто удивились, когда я им показал как можно просто проверить датчик коленвала не выходя из машины, за секунду
Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...
1 неделю назад
Как заменить ВКЛАДЫШИ двигателя Д-245 на месте, не снимая коленчатый вал. Продолжаю ремонт ЗИЛ-131 с Д-245. Смотри ЭТО ВИДЕО на RUTUBE⬇️
Замена коренных вкладышей Д-245, не снимая двигатель с ЗИЛ-131 Всем привет! Продолжаю делиться с вами этапами капитального ремонта своего двигателя Д 245 на ЗИЛ-131. История была серьезная: тосол попал в масло и устроил настоящий хаос. Но мы с моим «ЗИЛычем» со всем справляемся. Напомню, весь ремонт я провожу на месте, не снимая мотор с машины. Сборка уже идет полным ходом. Но раз уж я добрался до самого сердца агрегата, грех не поменять вкладыши коленвала. Решил снять процесс на видео — вдруг кому-то пригодится...