На дворе весна в своем великолепии и снежные намеки от стужи не встречаются даже в лесах и оврагах. А это автомобилистам сулит одно - сезонную смену резины. Кто-то перебортовывает только резину, а некоторые меняет колеса целиком. Кому как больше нравится и удобнее. Этот вопрос не данной статьи. Тут рассмотрим вопрос о ржавчине. Да-да, той самой, которой начинают покрываться штампованные колесные диски в регионах с зимними ежедневными "ваннами" из реагентов. И покрываться начинают уже спустя два-три года...

Царапины от бордюров, слезающая от реагентов и прочей химии краска - все это последствия для литых дисков в реалиях наших дорожных условий. К сожалению, обращаться в конторы, которые занимаются восстановлением литых дисков, довольно дорогое удовольствие, да и времени отнимает уйму. Зачастую многие просто ездят "как есть", а если диски совсем уж сильно теряют товарный вид, то зачастую проще их продать и купить другие. Именно так я наткнулся на объявление о продаже комплекта литых 17-х дисков всего за 8 тысяч рублей...