Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...

Сцепление в процессе эксплуатации подвергается повышенным нагрузкам, поэтому часто отмечаются поломки этого узла. Как определить, что сцепление вышло из строя и автомобилю необходим ремонт. Все автомобили с механической коробкой передач оснащаются сцеплением, которое позволяет размыкать связь между двигателем и коробкой передач, в это время меняя ступени МКПП. На этот элемент в процессе эксплуатации автомобиля приходится повышенная нагрузка, поэтому часто отмечаются его поломки, что вынуждает автовладельцев выполнять соответствующий дорогостоящий ремонт автомобиля...