Автомобиль Лада Гранта, замена термостата. Машина совсем новая, пробег всего 3000 км, проездил 4 дня. Почему меняю, как все происходит, объясню ниже. Для начала покажу процесс замены. Начинаем с того, что нужно слить охлаждающую жидкость. Пробка находится внизу блока цилиндров под катушками зажигания. Ее выкручиваем, чтобы не залить стартер, его чем-то закрываем, либо подставляем картонку. Я еще снял высоковольтные провода, чтобы было проще подлезть. С датчика детонации тоже снял разъем проводов...

У меня 2 ТАЗа. И на всех подклинивал термостат. Покупка других термостатов успеха не имела. Через несколько поездок он также начинал хандрить, и мотор закипал. Кипел даже на трассе при движении с горы и так далее. Пришлось выкинуть из термостата «потроха» и ездить на пустом термостате. Так не перегревался. Но на трассе и зимой было холодно. Однажды, плюнув на все, я купил в хозяйственном магазине обычный шаровой бронзовый кран на 32 мм. Внедрил его в шланг, который идет на радиатор. Позднее приладил тягу – стальную трубку, идущую от крана в салон...