Многие автовладельцы в качестве страховки оставляют колеса вывернутыми, а другие специально выравнивают их во избежание поломок из-за нагрузки на усилитель. Кто же прав? Сейчас разберемся.  Автомобили с ГУР. Если колеса вывернуты до упора, а двигатель при этом работает, то ГУР будет находится под нагрузкой.  При не работающем двигателе не функционирует и насос гидроусилителя, соответственно и в системе отсутствует давление. Но при запуске двигателя на ГУР резко повышается давление. К тому же если патрубки гидроусилителя старые или повреждены, они могут лопнуть или потрескаться...

Порой поломка системы рулевого управления зависит от неправильной парковки машины. С началом морозов водители могут обнаружить под моторным отсеком неизвестно откуда взявшуюся масляную лужу. Причиной тому поломка гидроусилителя рулевого управления. Что стало причиной утечки масла и как влияет на работоспособность технического узла неправильная парковка автомобиля? Масло густеет Автомобили, выпускавшиеся в первое десятилетие этого века, преимущественно оснащались гидравлическими системами усиления...

Возможно, многие замечали, проходя мимо припаркованных на стоянку машин, что колеса некоторых автомобилей установлены не параллельно друг друга, а вывернуты в какую-либо из сторон. Конечно, некоторые автолюбители делают это не преднамеренно, хотя, другие выкручивают колеса целенаправленно, придерживаясь при этом сугубо своих соображений, типа с таким положением колес машину невозможно угнать, либо эвакуировать. Все это, по-моему, детский лепет. Оправданная парковка с выкрученными колесами может быть только в одном случае, когда вынужденно приходится оставлять машину по направлению с горы...