Это зависит от того, какой у вас тип трансмиссии. Самое главное - присутствует ли межосевой дифференциал, который уравнивает угловые скорости разных колёс. Если его нет - на асфальте полный привод включать крайне нежелательно. TOD (Torque On Demand, крутящий момент по требованию). На кроссоверах, например на Renault Duster, привод передний, с автоматически подключаемой через муфту задней осью. Если на такой машине есть кнопка "4WD Lock", её стоит нажимать только при преодолении тяжёлых участков - на асфальте трансмиссия будет испытывать большие нагрузки...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Система полного привода – это такая штука, к которой прибегает огромное количество автопроизводителей, причем касается это, в основном, кроссоверов. И какой же тип привода, на сегодняшний день, считается наиболее распространенным? Пожалуй, это – AWD или автоматически подключаемый полный привод, который реализован при помощи электромагнитной муфты в приводе дополнительных колес. Далее, идет part-time или жестко подключаемый полный привод, но в основном, он применяется на классических внедорожниках или на пикапах, малотоннажных грузовичках...