Здравствуйте, уважаемые читатели! Не так давно я писал статью про продлению ресурса автомобиля, который включал в себя интегральную оценку комплекса мер, которые бы приводили к сохранению ресурсности, заложенной заводом-изготовителем. Но, если сфокусироваться на главном, в автомобиле есть всего лишь два критически-уязвимых элемента - двигатель и коробка передач. В этой статье хотелось бы поговорить о первом из них. Как продлить ресурс двигателя? Что не так с регламентными требованиями по замене масла? Здесь есть две школы - азиатская и европейская...

Замена фильтров — тема, порождающая много споров, и если с масляным все ясно и его меняют каждый раз при замене масла, то с воздушным и салонным все по-другому и некоторые меняют по регламенту, другие по состоянию, а третьи забывают об этом. Как правильно? Начнем с замены воздушного фильтра. Для разных моделей авто производители определяют свои пробеги между заменой, но обычно рекомендуют менять каждые 15-30 тысяч км. При этом обратите внимание, что интервал этот должен уменьшаться, если вы ездите по пересеченной местности с пыльными дорогами или в вашем городе сильно загрязнен воздух...