Автомобили с АКПП удобны, но буксировка для них рискованна. В отличие от МКПП, где на нейтрали минимальное трение, в АКПП без работающего двигателя не циркулирует масло, что приводит к износу и перегреву. Как механик с опытом, я разберу правила, мифы и альтернативы, чтобы избежать ремонта за 100–300 тыс. руб. Риски буксировки АКПП - Без смазки: Масляный насос работает от двигателя. На "N" шестерни вращаются "насухо", изнашивая фрикционы и подшипники. - Перегрев: Тепло не отводится, особенно в жару или на старых коробках...

Большинство автолюбителей «что-то слышали» о том, что буксировка на механической коробке переключения передач отличается от буксировки на «автомате». Однако подробности этих отличий знают далеко не все. Даже владельцы машин с АКПП случае экстренной ситуации нередко теряются и не знают, можно ли буксировать авто или брать кого-то на буксир. Итак, можно ли буксировать машину, оборудованную АКПП или, наоборот, использовать такой автомобиль в качестве буксира? Если да, то есть ли какие-то особые требования...