Вообще данная статья не появилась бы, если бы не один комментарий к предыдущей публикации. Где я разбирал некоторые сложности и нюансы при замене ремня ГРМ на оппозитах от Субару. Чтобы не быть голословным я прикрепляю скриншоты небольшого диалога, состоявшегося под статьёй. Когда я был маленький, меня тоже пугали байками о том, что сначала нужно распилить половину субарика, потом достать мотор и уже ацетиленовым резаком при определённых погодных условиях и полной луне ,возможно, получится изъять свечи...

Почти каждый автолюбитель слышал фразу "СУБАРУ не едет!". Мол вот давлю газ в пол, она и так и сяк не хочет развивать скорость, пропала динамика, и то жига лучше едет. Но проверить на себе решаются не многие...