Это Chevrolet K5 Blazer Chalet Camper 1976 года. За два года производство построили около 1 800 таких машин. Пробег автомобиля на фото — всего около 91 000 км. Внедорожник отреставрировали, но сохранили оригинальные агрегаты и салон. Техника: → 5,7-литровый V8 с четырёхкамерным карбюратором на 165 л.с. (364 Нм); → 3-ступенчатый автомат; → постоянный полный привод с двухступенчатой раздаткой и дифференциалом повышенного трения на заднем мосту...

Так как в зависимости от года выпуска автомобиля на нём может быть установлен как модуль зажигания (сдвоенная катушка со встроенными силовыми транзисторами), так и катушка (простая сдвоенная катушка). Модуль и катушка не взаимозаменяемы, при этом внешне они очень похожи. Как же их различать? Само собой, они имеют различные каталожные номера, но гораздо проще ориентироваться по числу проводов на входе: на модуль приходит четыре низковольтных провода (четырёх-контактный разъём), а на катушку - три (трёх-контактный разъём)...