Вслед за расширенным внутренним заседанием, на котором решалась судьба перспективного грузовика (на чем мы остановились в предыдущей части статьи), настал черед вынести готовый проект однотонного автомобиля на обсуждение научно-технического совета (НТС) министерства автомобильной и тракторной промышленности. На этом этапе хлопот у ульяновцев только прибавилось. Члены НТС дополнили список ключевых недостатков представленного варианта. Двигатель от «Победы» признали недостаточно мощным. Коробка передач без синхронизаторов на тот момент уже объективно устарела...