УАЗ-452 — советский, впоследствии российский автомобиль повышенной проходимости. Он представляет собой настоящий внедорожник, поскольку обладает основными атрибутами этого класса, а именно: Форма кузова (прямоугольный параллелепипед с закругленными углами и ребрами) напоминает «кирпичик» формового хлеба. За это сходство народ окрестил автомобиль «буханкой», и это имя навсегда приклеилось к транспортному средству. Его выпуск стартовал в 1965 году на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ). Модель выпускается и в настоящее время, поскольку пользуется устойчивым спросом...

В 1973 году была произведена экспериментальная разработка УАЗовских инженеров. Тогда на свет появилась «буханка» на трёх осях – УАЗ-452К. Она была похожа на автобус с 16 местами для пассажиров. По своей проходимости, за счет дополнительной оси, машине удавалось преодолевать различные препятствия на бездорожье. Но популярности этой «буханке» не прибавилось. К своим внедорожным преимуществам, добавились недостатки, такие как высокий расход топлива, сложность ремонта и высокая масса авто. Все эти минусы просто перечеркнули достоинства...