Ещё во времена СССР Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения часто предпочитало взять курс на модернизацию уже выпускающихся моделей, предпочитая не вкладывать ресурсы в перспективные разработки. К середине 90-х стало очевидно, что это был тупиковый и совершенно глупый путь развития: устаревшие отечественные автомобили просто не могли конкурировать с иномарками. Это стали понимать все, в том числе и сами заводы. Поэтому в годы сложнейшей экономической обстановки они пытались с нуля разработать современную модель, не уступающую зарубежным аналогам...