Fuji Heavy Industries Ltd начала выпуск моторов серии FB с автомобилей 2010-го модельного года. Как и все производители,в  Subaru стремились внедрить инновации, уменьшить вес, объём ..получилось ..как всегда и как у всех: качество и надёжность самого агрегата близка к НУЛЮ! Первая статья расходов, которая "радует" обладателя чудесного автомобиля - моторное масло, которое "улетает" в трубу в огромных количествах, и это с первых километров пробега. Сейчас в допуске самого производителя расход масла 1 литр на тысячу километров пробега!!! Даже древние трактора и то менее прожорливы...

Любой заядлый субарист узнает знаменитую Legacy Bl5 с первого взгляда😅, но машинка знаменита не только своей внешкой, но и надежными, долгоиграющими агрегатами😎. Вот на такую, к примеру ставили две модификации одного и того же мотора EJ202. Первая модификация имела 2 распредвала - по одному на головку✌. Мощность такого ДВС 138 л.с., на вторую же модификацию ставили по 2 распредвала на головку, а в сумме их получилось 4. Такой расклад позволил забрать с мотора еще немного лошадей (165л.с.) 🤩. Принципиально моторы почти не отличаются...