Замена сцепления на УАЗ Патриот — это сложная и трудоемкая задача, требующая квалифицированного подхода. Обычно данная процедура выполняется в рамках планового технического обслуживания, так как она требует предварительной подготовки и занимает значительное количество времени. Износ сцепления происходит неравномерно и зависит от условий эксплуатации, а также от долговечности самого механизма. Поэтому заранее точно запланировать ремонтные работы и предсказать срок службы узла бывает довольно сложно...

Сцепление на Патриотах, особенно выпущенных до 2015 года, оставляет желать лучшего. Именно проблемы с трансмиссией УАЗ Патриот, обнаруживающиеся в первый же год эксплуатации, и спровоцировали активно массирующуюся тему замены сцепления. Главный вопрос – на какое именно сцепление заменять штатное, чтобы не столкнуться с проблемой снова и не вывести из строй другие узлы трансмиссии, как шестерни главной передачи для УАЗ Патриот "redBTR" (главная пара). Начнем с того, что подходит вообще для Патриотов...