«Оцинкованный кузов» - это как «свежий продукт» на этикетке: звучит одинаково, а внутри может быть что угодно. Четыре технологии, три из которых почти не защищают. И производители прекрасно об этом знают. Цинк - не краска, а жертва Цинк работает не как физический барьер, а как электрохимический протектор. В паре с железом он активнее, поэтому при попадании влаги окисляется первым - буквально приносит себя в жертву, чтобы сталь осталась целой. Пока цинк на месте, ржавчина не тронет железо. Как только...