Автомобиль ГАЗ М 20 Победа, Кабриолет начали разрабатывать с середины ВОВ, что было удивительно, соответственно название Победа присвоилось автомобилю, так как вышла в серию после того как закончилась вторая мировая война. Подвеску и компоновку кузова машина получила от Опеля «Капитан», так же «Победа» является первым автомобилем без крыльев. Задний цельный мост, передняя независимая подвеска, барабанные тормоза по кругу, двигатель кабриолета меньше чем у обычной «Победы». Победа- кабриолет отличается...

В наши дни автомобиль без крыши, с мягким верхом, проще говоря – кабриолет, ассоциируется с прогулочным автомобилем не на каждый день, и не для всех, а лишь для состоятельных людей, которые могут себе позволить даже не вторую, а скорее третью машину в личном автопарке. Но так было не всегда. Сейчас мало кто знает, но даже такие автомобили как «Победа», первая послевоенная горьковская легковушка, была доступна в варианте с открытым верхом. И что самое интересное – стоила она дешевле, чем обычная, с цельнометаллической крышей...