Сегодня нам удалось заполучить предсерийный образец настоящего работяги – УАЗ Профи с новым дизельным двигателем и шестиступенчатой механикой, который вот-вот появится в салонах у дилеров. Устраивайтесь поудобнее – мы начинаем! Турбина, кстати именитая – Garret. Блок этого двигатель чугунный, головка алюминиевая, привод ГРМ цепной. В ролике, который мы для вашего удобства, как обычно, прицепили внизу статьи, подробно рассказывается о всех нюансах новой компоновки подкапотного пространства, если кому интересно...