В середине 1968 года Крайслер представил Додж Charger 500, который был модифицированный версией Додж Charger R/T, призванной покончить с отставанием в скорости от Форд Torino и Меркьюри Cyclone на суперспидвеях. Однако после Дайтоны 500 1969 года выяснилось, что новый Форд Torino Talladega быстрее. Проигрыш Форду в Великой американской гонке третий раз подряд заставил руководство Крайслера принять решительные меры по доработке автомобиля. Еще в конце 1968 года специалисты концерна рассчитали, что...