Вы когда-нибудь пробовали управлять автомобилем, у которого нет педали газа? В прямом смысле нет. Под правой ногой пустота, а скорость регулируется рычажком под рулём. Это Model T. Через 19 лет Ford выпустил Model A, где всё 'как у людей'. Разница в цене между ними составляла около 125 долларов в 1927 году, но пропасть в ощущениях измерялась совершенно другими величинами. Давайте разбираться, на чём было легче ездить, сколько это стоило тогда. Между Model T и Model A прошло не просто 19 лет. Это были две разные автомобильные эры...

На ярмарке штата Оклахома в 2026 году Ram устроил короткую внедорожную трассу, чтобы показать свои новейшие пикапы. Но, как пишет The Drive, их затмил почти столетний Ford Model A 1928 года, который к тому же вовсе не грузовик. Пикапы и внедорожники сейчас продаются намного лучше обычных легковушек, и способности на бездорожье — один из их главных козырей. Ездить по бездорожью круто, а машины такого типа по своей природе крепче седанов, хэтчбеков и универсалов. Значит, и в таких делах они всегда должны быть лучше, верно? На это, по версии The Drive, и рассчитывал Ram, марка пикапов Stellantis...