Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

Всем привет 👋  Начнём с простого. Домики, это вот такие штуки👇 Такая штука может понадобиться при постановке тачки на учёт, если зад машины излишне засажен, ну или просто ради кайфа, как в моем случае🤷‍♂️ Расскажу как устанавливал их я, имея один домкрат и немного гнилое дно, не позволяющее нормально установить его:) Итак, первым делом сорвал колесные болты, поддомкратил машину и снял колесо. Далее, под нишу, где лежит запаска, кинул 2 колеса: запаску и то, что снял. Это позволило оставить машину на нужной высоте и убрать домкрат...

Заказ распорки передних стоек подтолкнул меня к написанию этой статьи, так как семейство автомобилей ВАЗ 2110 можно дорабатывать долго. Несмотря на то, что автомобилей ВАЗ 2110 – 2112 становится все меньше...