Многорычажная подвеска - лучше или хуже традиционной Многорычажная подвеска - это одно из конструктивных решений, предпочитаемых автолюбителями. Такого рода система является сложной, если говорить о конструкции, но она обеспечивает колесам лучшее сцепление с дорогой, а также эффективней амортизирует вибрации, чем в случае с традиционной подвеской. Разберем преимущества и недостатки подвесок данного типа. Что такое многорычажная подвеска Автоломбард СПБ: lombard98.ru Как можно легко догадаться из самого названия, многорычажная подвеска - это конструкция, состоящая из нескольких рычагов...

Стало известно о том, что для автомобилей из флагманской линейка «АвтоВАЗа» Lada Vesta разработана многорычажная задняя независимая подвеска. Как сообщил автомобильный интернет-портал Drom.ru, сам Волжский автозавод не имеет к новшеству никакого отношения — подвеска создана специалистами тольяттинской фирмы «Автопродукт». Конструкцией новая подвеска напоминает ту, что применяется в британских автомобилях Mini — 3-рычажная, с поперечной балкой, парой диагональных и одним продольным рычагами. В комплект...