Многорычажная подвеска - лучше или хуже традиционной Многорычажная подвеска - это одно из конструктивных решений, предпочитаемых автолюбителями. Такого рода система является сложной, если говорить о конструкции, но она обеспечивает колесам лучшее сцепление с дорогой, а также эффективней амортизирует вибрации, чем в случае с традиционной подвеской. Разберем преимущества и недостатки подвесок данного типа. Что такое многорычажная подвеска Автоломбард СПБ: lombard98.ru Как можно легко догадаться из самого названия, многорычажная подвеска - это конструкция, состоящая из нескольких рычагов...

Именно передняя часть автомобиля максимально продумана с точки зрения безопасности водителя и пассажиров, находящихся внутри автомобиля. Почему? Да потому что большинство аварий, которые происходят на дорогах, происходят так или иначе с фронтальными ударами. И разумеется, чтобы пассажиры не пострадали, или получили минимально возможные повреждения, передняя часть автомобиля должна принимать на себя главный удар. Но суть не только в том, чтобы его принять, а в том, чтобы погасить его первичную энергию - максимально снизив при этом последствия столкновения...