Лидером остаётся сегмент малокубатурных мотоциклов (до 400 куб. см). Здесь доминируют бренды локальной сборки: Regulmoto, Motoland и Racer. В среднем и большом сегментах уверенно лидирует китайская марка Voge. Рост обеспечивается маломощной техникой из Китая и её сборкой в России. Однако разрыв между ввозом и регистрацией эксперты объясняют не только сознательным уклонением от учёта. Часть техники лежит на складах дилеров. Кроме того, большой объём импорта приходится на питбайки — спортивный инвентарь, который в принципе не требует постановки на учёт...