Ремонт роботизированной коробки передач Volvo MPS6 (6DCT450) требует глубокого понимания ее конструктивных особенностей. "Мокрая" система сцепления, работающая в общей масляной среде, минимизирует износ, однако предъявляет особые требования к качеству используемого трансмиссионного масла и своевременности его замены. Любые загрязнения в масле могут привести к ускоренному износу как самого сцепления, так и прецизионных компонентов мехатроника. Особое внимание при диагностике и ремонте следует уделять системе мехатроника...

1. Двигатель B8444S (4.4 литра) с автоматической коробкой передач Aisin TF-80SC (2005-2010) 2. Двигатель T3 (B4164T) (1.6 литра) с роботизированной коробкой передач Powershift (2010-2015) 3. Двигатель D5 (D5244T) (2.4 литра) с автоматической коробкой передач AW55-50/51SN (2001-2007) 4. Двигатель T6 (B6304T2) (2.9 литра) с автоматической коробкой передач GM 4T65-E (1999-2006) 5. Двигатель B230FT (2.3 литра) с механической коробкой передач M46 (1985-1995) 6. Двигатель D4 (D4204T14) (2.0 литра) с автоматической коробкой передач Aisin AW TG-81SC (2014-настоящее время) 7...

Была в Союзе контора, куда мечтали устроиться львиная доля молодых советских водителей. Приём на работу в Совтрансавто означал поездки за рубеж, но не менее важным была возможность работать на отличной шведской технике. В 70-х и 80-х это были седельные тягачи Volvo F-88 и F-89. А затем шведы, по результатам эксплуатации этих двух моделей на советских просторах, построили настоящее чудо техники – Volvo F-12. Производство F-12 началось в 1977 г. К тому времени в СССР работало до тысячи шведских Volvo F-88 и F-89-32, и едва справлялись с нагрузкой...