Спойлер – по разным причинам не все технические решения стали массовыми, но попробовать стоило. 10-скоростная коробка передач Начнем с необычной коробки передач. У «автомата» рычаг селектора с понятными положениями D – вперед и R – назад и две педали – газ и тормоз. У «механики» положений рычага больше: пять или шесть вперед, одна назад и «лишняя» третья педаль, сцепление. А как вам 10-ступенчатая механическая коробка, где 8 скоростей вперед и 2 назад? А еще и управлять ей надо не одним, а двумя рычагами...

Насколько нам известно, Mitsubishi Lancer Evolution, который мы все знаем и любим, появился в конце 1980-х годов как омологированные версии седанов Lancer того поколения, участвовавших в ралли. Но был ли Lancer первым автомобилем, который использовал стабильную, AWD компоновку, крепкий, агрессивный четырехдверный стиль кузова и знаменитый турбо-четырехцилиндровый двигатель 4G63T? Нет. В те времена, когда раллийные гонки были горячей темой для почти всех производителей автомобилей, Lancia, Ford Cosworth и Audi были одними из богов среди них, особенно в категории "Группа А"...