Да, люблю я корейцев, но странную любовью. С одной стороны прельщают своим умением делать качественно за дешево, с другой стороны именно с корейского автопрома началась эпоха однообразных клонов. Kia и Hyundai захватили наш любимый автопром и превратили в конвейер. Похожие друг на друга автомобили проникли в такси, во все B,С,D-сегменты и в сердца, став народными. Однообразно, серо, скучно. Но был один корейский эксперимент, который выделялся из толпы. Именно о таком автомобиле я и предлагаю поговорить сегодня...

И так, для начала отщелкиваем юбку мкпп от центральной консоли. Приподнимаем ее вверх, чтоб не мешалась и откручиваем ручку мкпп против часовой стрелки. Снимаем ручку, пружину я оставил вместе с юбкой мкпп. Далее отверткой откручиваем винт и снимаем накладку. Нижний пластик снимать надо осторожно, чтоб не сломать защелки...