Привет, пассажиры машины времени и жертвы ночных серфингов по «Авито»! Сегодня наш герой – легенда, икона и главный обманщик автопрома 2000-х: Audi R8 V8 первого поколения. Низкий, широкий, с мотором за спиной. Суперкар? Ха! Audi скромно называла его «спортивным автомобилем». Но мы-то знаем правду: это волк в овечьей шкуре от Ингольштадта. И он – гениален. Двигатель: Атмосферная Молитва: Забудьте турбины! Под капотом (точнее, за вами) – 4.2-литровый V8 FSI от бандита RS4 B7. 414 лошадей, 430 Н·м и...

Первая модель Audi F-класса с внутризаводским индексом D1, во многом была носителем нестандартных технических решений, не всегда удачных, но необходимых для накопления бесценного инженерного и дизайнерского опыта. Одной из самых спорных модификаций нового представительского седана стала его удлинённая версия, концепция получения которой впоследствии была признана неудачной. Общепринятым рецептом постройки версий для перевозки VIP персон являлось увеличение колёсной базы вместе с длиной задних дверей...