Несколько лет назад, если застучал движок иномарки, вариантов было два: перебирать или ставить «контрактный», то есть заводской, но б/у. Сейчас добавилась третья опция: купить и поставить новенький и недорогой, но китайский аналог двигателя. Идентичный натуральному. Одни сервисмены «китайцев» сторонятся, другие пробуют: новый же и недорого! Опыт у попробовавших — разный, но один нюанс нужно знать сразу: никаких номеров для ГИБДД у такого двигателя не будет. В Россию в 2025 году уже ввезли более 10 тысяч китайских «запчастевых» двигателей, сообщает «Союз автосервисов»...