Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru
Вечный философский вопрос при выборе автомобиля, с каким двс покупать машину с цепью или с ремнем как не прогадать с выбором. Для многих автолюбителей этот вопрос все еще открыт, что лучше?. Давайте приведем несколько примеров какой привод лучше. Цепь: Надежный проверенный способ кручения г.р.механизма, стальная и прочная, ресурс цепи в разы больше чем у ремня и доверия казалось бы к ней больше, все таки сталь, вот тут есть одно но. Современные производители сейчас стараются уменьшить конструкцию двс, и при этом приходится жертвовать чем то...