Три участника отрасли, Mitsubishi Fuso Truck and Bus, Tier IV и Yamato Transport, объединились, чтобы на практике показать, как могут выглядеть магистральные перевозки с частичной автоматизацией уровня 2+. Речь идет о полуприцепах, где часть операций берет на себя электроника, но водитель по-прежнему остается в контуре управления. Читать на сайте: Mitsubishi Fuso Super Great прошел 500 км с автопилотом 2+: что показали рейсы Для демонстрации использовали тягач Mitsubishi Fuso нового поколения Super Great...