Сегодня в автомобильных каналах Дзена и в различных автофорумах идет оголтелая критика того, что в текущей ситуации предприятия российского автопрома вынуждены заниматься переклеиванием шильдиков. У специалистов этот процесс называется бейдж-инжиниринг. Действительно, в этой критике есть доля истины. Оказавшись в экстремальных условиях санкционного давления большинство предприятий российского автопрома, имеющих отечественных и зарубежных владельцев, были остановлены, а теперь некоторые из них, чтобы остаться на плаву, вынуждены искать партнеров по бейдж-инжинирингу...

Ну, а история самого концерна – это уже отдельная глава истории развития авто. Создана компания была в конце 20-х годов прошлого века. Поначалу завод выпускал мотоциклы, которыми заинтересовались не только в Японии, но и за ее пределами. Сам концерн начал выпускать легковые и грузовые автомобили. Компания неплохо себя чувствовала, и в начале 50-х машин стало производиться больше, чем грузовиков. Первый автомобиль этого бренда со шильдиком Mitsubishi сошел с конвейера в 1961 году. Его высокая надежность...