Редкий случай: спустя всего лишь около года после выхода на рынок нового поколения Mitsubishi уже показывает обновленный ASX, который снова базируется на Renault Captur. В этом и причина: ведь французского кроссовер как раз получил фейслифтинг. А что же Мицубиси ASX? У него слегка изменился облик, появились электрифицированные силовые агрегаты и больше ассистентов. Он будет выпускаться с мая и должен появиться в дилерских центрах в июне. Сбоку практически ничего не изменилось. Кроме дизайна 17- или 18-дюймовых легкосплавных дисков. Задняя часть характеризуется светодиодными фонарями с C-образной формой и надписью Mitsubishi на задней двери. Интерьер обновленного Mitsubishi ASX также соответствует интерьеру обновленного Captur с его 7- или 10-дюймовыми цифровыми приборами (в зависимости от уровня оснащения) и центральным 10,4-дюймовым монитором портретного формата. Информационно-развлекательная система основана на Android Automotive 12, в которую интегрированы различные сервисы Google. Система всегда находится в режиме онлайн и может получать обновления из облака. Физические кнопки управления климат-контролем расположены под центральным экраном, а на центральном тоннеле находятся два порта USB-C и лоток для беспроводной зарядки смартфона. Заднее сиденье, которое можно сдвинуть на 16 сантиметров, чтобы увеличить пространство для пассажиров или багажа, также позаимствовано у Captur. Благодаря этому объем багажного отделения увеличивается с 484 до 616 л, а при складывании спинок заднего сиденья – до 1 596 литров. (При выборе гибридного двигателя эти показатели снижаются: минимум до 348, максимум до 1 458 литров. Новый Mitsubishi ASX оснащается исключительно бензиновыми моторами. Начнем с 1.0 Turbo мощностью 91 л.с. и крутящим моментом 160 Н·м, который агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Затем идет мягкий гибрид 1.3 мощностью 140 л.с. и 260 Н·м крутящего момента в сочетании с той же 6-ступенчатой механикой, а с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением показатели возрастают до 157 л.с. и 270 Н·м. Наконец, доступен и 143-сильный полный гибрид, состоящий из 1,6-литрового атмосферного двигателя, двух электромоторов и автоматической коробки передач без сцепления. Это та же трансмиссия E-Tech, что и в Renault Captur и Clio. Что касается помощи водителю, то Mitsubishi ASX предлагает систему автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы движения, датчики парковки, камеру заднего вида и многое другое уже в стандартной комплектации.