40,4K подписчиков
У нас на тесте два очень похожих серьезных рамных внедорожника: Mitsubishi Pajero Sport и Isuzu Mu-X. Оба очень крупные, дизельные, с постоянным задним и подключаемым полным приводом, понижайкой и задней блокировкой. В то же время машины в максимальной комплектации, с диодными фарами и адаптивным круиз-контролем. Можно и в грязь, и люди. Мы заехали и туда и сюда. Мощность моторов очень близкая, 181 л.с. против 190. Однако у Mitsubishi она снимается с современного алюминиевого дизеля объемом 2,4 литра, а у Isuzu напротив, грузовой чугунный блок, шестеренчатый привод ГРМ и 3 литра...
2 года назад
25,6K подписчиков
Первое поколение Mitsubishi Pajero Sport уже давно стало легендой в определенных и не таких уж и узких кругах. Внедорожник появился на рынках в 1996 году и в оригинальном виде существовал вплоть до 2008 года, где сменился второй генерацией. Представьте себе, 12 лет и всего лишь один рестайлинг – неужели так хорошо вышло с самого начала, что почти не пришлось ничего улучшать? Визуально первое поколение Pajero Sport восторга не вызывало, чего нельзя сказать о рестайлинге 2004 года. Изначально машина поставлялась только с дизельным четырехцилиндровым мотором на скромные 100 л...
2 года назад
85,8K подписчиков
Mitsubishi Pajero Sport первого поколения – это легенда. Настоящий рамный внедорожник, брутальный, с несколько угловатыми формами и отличной проходимостью. А как у него с утилитарными свойствами, особенно, учитывая внушительный возраст? Кузов Незакрывающаяся задняя дверь, отламывающиеся дворники и рейлинги – это только начало. Главный бич первых «Паджериков» – коррозия. На возрастных авто ее можно найти практически везде: на топливном баке, в багажнике, под радиатором, порогами и бамперами, в местах крепления рамы к кузову, даже на нижней части ножек сидений...
4 года назад
4,6K подписчиков
Какой он? «Второй» Mitsubishi Pajero Sport, созданный на базе пикапа L200, имеет симпатичный и впечатляющий простором салон с информативной приборкой и удобными передними сиденьями. Но в целом эргономика далека от идеала — руль регулируется только по высоте, а кнопки обогрева передних сидений спрятаны так, что сразу и не найдёшь. Зато можно менять наклон спинок задних кресел, а сам диван двигается вперёд-назад. У багажника широкий проём и вместимость минимум 714 литров. Советы по выбору машин на...
1 год назад