Сегодня тестируем практически, за небольшим исключением, но все же классический внедорожник, один из немногих ныне на рынке, в лице Mitsubishi Pajero четвертого поколения после второго рестайлинга. Все понятно уже по внешности. Да, это он самый - классический внедорожник. С рамой (пускай и интегрированной) и блокировками. Аскетичный и мужской по своей сути. Сделан по философии "ничего лишнего - и все что нужно". Машина на рынке давно, особо сильно не меняется, как-то подробно все описывать нет смысла, но на том, что, что называется, зацепило, все же остановлюсь...

Двигатель Митсубиси 4М41 Дизельный двигателем с объемом 3,2 литра. Выпуск начался в 1999 году. Известные на рынке автомобили с высокой проходимостью выпускаются с двигателем Митсубиси 4М41. На начальном этапе производства двигатель был оснащен насосом. С начала 2000-х годов, используют Common Rail. Четырёхцилиндровый мотор с 16 клапанами. 4m41 турбированный двигатель, имеет водонагреватель. В сравнении со своим предшественником его мощность была увеличена до 165 лошадиных сил. После того он модернизировался еще несколько раз...