Всем привет! В этой небольшой статье хочу поделится впечатлениями, от управления автомобиля Митсубиси Паджеро 2014 года рождения. Прочувствовать все прелести данного авто лучше в дальней поездке, в отпуске и возле моря… Что в принципе мы с семьей и проверили в течении пяти тысячах километров. Как я писал статьями ранее, владею «суперкаром» под названием Лада Нива Тревел, в девичестве Нива Шевроле или просто Шнива. И до этой поездки мы уже катались пару раз на юг и как бы планировали еще раз рвануть...

Сегодня тестируем практически, за небольшим исключением, но все же классический внедорожник, один из немногих ныне на рынке, в лице Mitsubishi Pajero четвертого поколения после второго рестайлинга. Все понятно уже по внешности. Да, это он самый - классический внедорожник. С рамой (пускай и интегрированной) и блокировками. Аскетичный и мужской по своей сути. Сделан по философии "ничего лишнего - и все что нужно". Машина на рынке давно, особо сильно не меняется, как-то подробно все описывать нет смысла, но на том, что, что называется, зацепило, все же остановлюсь...