Я уже упоминал в прошлой статье, что я ремонтировал свою старенькую тойоту и вот в этой статье хочу поделиться нужной информацией, зная которую я бы быстрей всё и собрал. Как обычно в каждом ремонте авто, когда всё идёт как по маслу, вдруг попадается болтик, который ни как не хочет откручиваться и весь ремонт затягивается из-за одного или нескольких мелких засра..цев. Так получилось и у меня. Казалось бы из запчастей всё есть, помпа, ремень ГРМ, ролики. Бери и делай но бац и всё встало. На этот раз я промучился с болтиком на помпе...

Любой автолюбитель хочет, чтобы его любимая машинка была в хорошем техническом состоянии. Течь масла точно не обеспечит ему это чувство. Так и я, при первой замене масла на своём новом авто обратил внимание, что есть подтёки масла на двигателе из поддона. Посмотрел, смогу ли я сам это исправить, испугавшись непонятно чего, решил, что надо обращаться в сервис. И отложил это дело до следующей замены масла. Вот и настало время снова менять масло, заранее я уже спрашивал в сервисе, сколько это будет стоить, в районе 4-5 тысяч...