Пройдёт лет десять и быстрее всего многие из нас пересядут на электрокары, водородомобили, а тем внедорожникам, которые сумеют выстоять предстоит преобразоваться в «пластмассовые», волей требований времени. Но с пикапом Mitsubishi L200 этого точно не произойдёт. Он или вообще уйдёт в историю, как многие его достойнейшие собратья по сегменту, или останется таким же по-настоящему правильным и железным. И это очень здорово! На отечественном рынке, да и не только, пикап Mitsubishi L200 считается одним из самых популярных в сегменте...

До последнего момента я души не чаял в пикапе «Митсубиши». На предыдущей версии L200, улыбающейся сияющими гриллзами, я открыл для себя новые места, купальный сезон в апреле, и в принципе сравнивая машину с одноклассниками, считал, что это наиболее практичный пикап. Следом в моём личном рейтинге шел Hilux, а уж потом с большим отставанием плёлся Volkswagen Amarok. Причина такой симпатии к L200 банальна – машина простая, проходимая, надёжная. Другими словами – рабочая лошадка. Когда настал час «Х» и я сел за руль обновлённого Mitsubishi L200, то по началу даже не распознал его...