Mitsubishi L200 четвертого поколения (выпускался с 2007 до 2015 года) – рамный пикап с неразрезным задним мостом и рессорной подвеской. Длина – 5000 мм, клиренс – 200 мм, грузоподъемность – 900 кг (Double cab). В России продавали таиландской сборки и только 4х4 с дизелем. Варианты 4х2 и бензиновые проникли с других рынков. При рестайлинге (2013 год) появилась более мощная модификация дизеля – и при ней другой гидроавтомат. Вообще L200 чаще покупали с механикой – две трети машин на вторичке. Достоинства...

Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев перечислил главные минусы Mitsubishi L200 четвертого поколения (2007–2015). По его словам, пикап считается живучим: дизель 4D56 при нормальном уходе служит более 500 тыс. км. Но слабых мест хватает. Главные недостатки — многочисленные течи: прокладки клапанной крышки и поддона, сальники, датчик давления масла и вакуумный насос. Топливная аппаратура плохо переносит некачественное топливо, от которого засоряется EGR. Алюминиевая головка блока чувствительна к перегревам — возможны пробои прокладки ГБЦ или трещины...