И можно ли обойтись без него? По большому счету, задача системы управления - в нужный момент "брызнуть" топливом и в нужный же момент подать искру, воспламенив смесь. Все это нужно сделать, учитывая пожелания водителя, выраженные через педаль акселератора - очевидно, если она отпущена, то и развивать высокие обороты смысла нет. Для реализации этой задачи у блока управления есть набор датчиков - для получения исходных данных (условия работы и пожелания водителя), а также набор исполнительных механизмов - тех, которые и позволяют реализовать управление...

Одним из важных элементов современного автомобиля является датчик положения коленвала , который синхронизирует работу блока управления двигателем. При неисправности этого датчика синхронизация нарушается. Признаки неисправности датчика коленвала: самопроизвольное изменение динамики оборотов; существенное снижение характеристик коленвала; неустойчивость оборотов двигателя на холостом ходу; плохой запуск двигателя;детонация в двигателе при нагрузке. Но эти признаки косвенные, и не на 100 % говорят о неисправности именно датчика коленвала...