Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

Вообще, ДВС чутко реагирует на любую проблему, которая может в одночасье приключиться с автомобилем, но на данную неисправность хочется обратить особое внимание. Она редкая, ее место положение скрыто от глаз, но сколько она может доставить хлопот, что об этом не хочется даже думать, однако, знать о ней надо. Итак, неисправность напрямую связана с перегревом автомобиля, а как известно, ни к чему хорошему это привести не может. В какой-то момент двигатель может просто "вскипеть", а это чревато выходом из строя многочисленных механизмов ДВС, что неизбежно приведет к его капремонту...