Восьмое поколение "Mitsubishi Galant" появилось в августе 1996 года. В 1996-1997 году Galant вновь завоевал автотитул "Автомобиль года" в Японии. VR-4 версия оснащена двигателем с объемом 2,5 л V6 с двумя турбокомпрессорами, развивающим мощность в 280 л.с. С 1998 года "Галанты" оснащались двигателями с новой системой непосредственного впрыска бензина GDI. В США продажи стартовали с 7 июля 1998 года. Для их рынка была представлена версия GTZ с 3,0 л двигателем V6 6G72 мощностью 195 л.с. В 2003 году была остановлена реализация восьмого поколения "Галанта" везде, кроме Японии...

Я не первый, кто столкнулся с проблемой поломки АКПП на этом автомобиле, и, к сожалению, не последний. После обращения в сервисные центры по ремонту АКПП в нашем городе, я услышал довольно высокую стоимость ремонта, что не могло не огорчить. Поэтому я начал искать коробку на разборках, моя коробка имеет номер F4A42K2J6B. Оказалось, найти замену непросто, и цена на нее тоже была немалой. После тщательных поисков и изучения информации я наткнулся на полезную статью (ссылки на ресурсы, которые мне помогли, приведу ниже)...