При просмотре чемпионатов мира по Ралли, я восхищался потрисающим зрелищем. Ралийные Ford Escort, Subaru Impreza, Toyota Corolla и Mitsubishi Evo были героями 90-х. Пролетавшие на бешанной скорости, мимо зрителей, болиды и гоньщики, способные вести машину с поразительной точностью, никого не оставляли равнодушными. Очень эффектно и максимально эффективно. Авто, о котором сейчас пойдет речь, настоящая легенда, пришедшая к нам из мира Ралли. Рождение легенды состоялось в 1992 году. Используя 4-х цилиндровый, 2-х литровый двигатель 4G63 с турбонадувом, с мощностью, на тот момент, 247 л...

История спортивного седана Mitsubishi Lancer Evolution десятой генерации начинается с 2005 года, когда на автосалоне в Токио японская компания представила концептуальную модель Concept-X. В 2007-м на международной автовыставке в Детройте перед публикой предстал предсерийный вариант Prototype-X, а официальная мировая премьера модели состоялась в сентябре того же года во Франкфурте. Даже обычный «Лансер 10» с объёмом двигателя в 1, 5 литра смотрится «злобно», что же тогда говорить про «Эволюшн» ? Автомобиль очень харизматичный, а всем своим видом «Evo» источает агрессию...