Он мог похвастаться полным приводом, активным спойлером и даже электронной подвеской — в 1990 году это звучало как фантастика. Mitsubishi 3000GT/GTO — автомобиль, который хотел быть всем: суперкаром, гран-туризмо и технологическим флагманом. Почему его слава померкла, а сегодня он снова в тренде? Разбираемся в парадоксах японского инженерного гения.   «История создания: Мечта стать легендой»   В конце 80-х Mitsubishi решила бросить вызов Nissan 300ZX и Toyota Supra. Инженеры взяли за основу концепт HSX и добавили всё, что было в арсенале:   — Полный привод 4WD с электронным управлением...

История Конец 80-х и начало 90-х годов – золотой век японского автопрома. Денег было полно и ведущие производители: Toyota, Mazda, Honda и Nissan выпускали безумные концепты, и конечно концерн Mitsubishi не оставался в стороне и начал работу над рядом прототипов и концепт-каров в середине восьмидесятых. Mitsubishi HSR ( Highly Complicated-transport Research) представлял собой серию концепт-каров, которые выставлялись в конце 80-х и 90-х годах. В 1987 году компания представила первый HSR в котором...