Каждый, кто хоть раз собирался покупать новую машину, задумывался о том, что брать: турбо или атмосферник? В России традиционно не любят турбированные малолитражки, а большие атмосферники наоборот в почете. Если выбора нет, всё просто: бери, что дают. А вот когда производитель предоставляет выбор, начинается морока. Отличный пример — Mitsubishi Eclipse Cross, который как раз сейчас у меня на тесте. Можно купить машину с олдскульным 2,0-литровым атмосферником, а можно отдать предпочтение трендовому 1,5-литровому турбомотору...

Mitsubishi Eclipse Cross - это машина, которая не понятна многим. Вроде бы этот все тот же АСХ, а вроде и нет. Вроде оба мотора здесь бензиновые по 150 сил, а вроде и нет. Вроде это относительно доступный авто, а вроде и нет...