Сегодня хотелось пообщаться по «чистым авто японцам» рожденных концерном Митсубиси Моторс. Чем сейчас интересуются клиенты, и почему очень мало заказов автомобилей Mitsubishi с аукционов Японии. Паджеро выигрывал крупнейшие ралли по всему миру. Их покупали по всему миру. А что теперь? А теперь Митсубиси Моторс подчинены Ниссану, и от модельного ряда остались одни «не то вершки, не то корешки». Линейку Паджеро официально закрыли, остался только Паджеро Спорт для России. Седанов не осталось вовсе. Есть несколько кроссоверов и чудом уцелевшая Делика Д5...

Продолжаем смотреть, какие японские авто есть в Китае. А их там есть, и много)) Ну, просто надо же понимать, что усиление санкций рано и поздно произойдет, и возможность привоза авто из Японии нам перекроют напрочь. Внешнюю политику мы же менять не собираемся? Значит и они в ответ нам санкции будут все усиливать и усиливать. Поэтому, рано или поздно, переключаться полностью на Китай все равно придется, как бы ни было это неприятно. А если говорить про авто из Китая, я все таки считаю, что японки, хоть и китайской сборки, все таки надежней чем "чисто китайские" модели...