Mitsubishi Airtrek В Токио в 2001 году был представлен широкой публике новый кроссовер Mitsubishi Airtrek, имеющим передний подключаемый полный привод. Первыми разработками в данном направлении был прототип Mitsubishi ASX – Active Sports Crossover. Начало производства Мицубиси Аиртрек означало, что в компании начались реформы, потому как инженеры и дизайнеры стали по-иному смотреть на конструирование автомобилей. Аиртрек – это паркетный внедорожник, который разработан на базе седана Lancer Cedia...
Mitsubishi Xpander - Ларгус по-индонезийски Автомобили действительно во многом схожи. Они семиместные, переднеприводные, с атмосферными моторами мощностью чуть более 100 л.с. и имеют две модификации, обычную и Cross. Даже габариты аналогичные. А вот дальше начинаются отличия. К примеру, у Xpander есть автоматическая трансмиссия, недоступная для Ларгуса. Диван второго ряда имеет две регулировки: продольную и по углу наклона. Минусы тоже есть. Самый очевидный - отсутствие подогревов сидений, руля и лобового стекла, уже привычных по отечественной грузопассажирской модели. Отсутствует и защита моторного отсека, хотя запас клиренса позволяет не переживать, что после установки “брони” машина станет слишком низкой. Базовая цена обычной машины - 2 100 000 рублей. Кросс может уходить и за два с половиной миллиона. Да, немало, но Ларгус ведь пока вообще не производится, то есть и его задешево не найти. Подробнее: youtu.be/3G6xQKNqv50