Ниже представлены основные причины отсутствия тяги турбины: - отсутствие воздушного притока – проблема, часто встречающаяся у дизельных турбин с с механизмом изменяемой геометрией. В случае электронного актуатора необходима компьютерная диагностика, в случае вакуумного – ручная проверка специалиста. При этом проверяются показатели давления, герметичность клапана геометрии, температура воздушного потока. Любые несоответствия этих показателей указывают на неисправность турбины. - механическое повреждение турбокомпрессора – часто появляется при долгой или неправильной эксплуатации...

В современном автомобилестроении кооперация с целью снижения затрат – явление распространённое. А потому нет ничего удивительного в том, что компании Mitsubishi и KIA совместно разработали, а в 2005 году запустили в производство двигатель, которому японский производитель присвоил маркировку 4B11, а специалисты из Южной Кореи – G4KD. Он пришёл на смену легендарному 4G63 и оказался удачным, а по рейтингу многих изданий, входит в десятку в своём классе. Мотор был создан по технологиям, использованным для создания бензиновых силовых агрегатов семейства THETA II...