По мнению автомехаников, к самому проблемному двигателю Шкода Рапид (Skoda Rapid) и Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo Sedan), у которого часто растягивается приводная цепь ГРМ в процессе эксплуатации автомобиля относится 16-ти клапанный бензиновый турбомотор 1.4 TSI мощностью 122 лошадиные силы с заводским индексом CAXA. Модификации двигателя #Шкода #Рапид и #Поло #Седан - 1.4 TSI 1. BLG (2005 — 2009) — двигатель с компрессором и турбонаддувом, которые дуют 1.35 бар и мотор развивает 170 л...

Под обозначением 1.4 TSI скрываются двигатели не только разных модификаций, но и семейств. Герой нашего сегодняшнего рассказа выходил на рынок с негативным бэкграундом – ему пришлось опровергать неважную репутацию, созданную предшественником. Получилось? Репутацию подмочил предшественник «Тот самый» ЕА111 отметился проблемами с приводом ГРМ из-за преждевременного растяжения цепи и неудачной конструкции натяжителя, повышенным расходом масла на угар, а в мощных версиях еще и риском разрушения поршней...