Mitsubishi Starion ESI-R 1988 года — это последняя эволюция модели, последний заднеприводный автомобиль с турбонаддувом от компании Mitsubishi. Starion изготавливался с 1982 по 1989 год. Он был двухдверным четырёхместным спортивным автомобилем с кузовом хэтчбек и четырёхцилиндровыми турбодвигателем. Для американского рынка выпускалась специальная версия ESI-R с расширенным кузовом и более мощным двигателем 4G54 объёмом 2,6 литра. 197 лошадиных сил больше соответствовали местным требованиям, а относительно доступная цена обеспечила стабильный спрос. Starion был в авангарде автоспорта 80-х годов на международном уровне. В США на нём трижды выигрывали чемпионаты SCCA на выносливость. В 1983 году Starion был первым в классе на ралли Париж-Дакар. Производство полностью прекратилось к 1989 году, и его преемник GTO был оснащён механизмами недавно продемонстрированного концепт-кара Mitsubishi HSX Sports Coupe.
В начале 1980-х на японском рынке было из чего выбирать, когда дело касалось спортивных автомобилей. Экономика Страны восходящего солнца крепчала год от года, покупательская способность была очень высокой и автопроизводители предлагали такие легенды как Toyota Supra, Nissan Fairlady и Mazda RX-7. Компания Mitsubishi, стараясь не отставать от конкурентов, разработала злой хетчбек Starion. Автомобиль дебютировал с двумя вариантами силовых установок: 2,0-литровым атмосферником 4G63 мощностью 115 л.с...