Разговоры о том, что современные китайские двигатели сделаны из фольги и не способны отходить даже гарантийный срок, давно потеряли связь с реальностью. В ремонтных цехах крупных таксопарков и независимых сервисов сегодня стоят машины из Поднебесной с честными пробегами далеко за двести и триста тысяч километров. Причем многие моторы чувствуют себя бодро, не расходуют масло канистрами и работают на заводских цепях ГРМ. Секрет такой живучести кроется в грамотном заимствовании чужих удачных решений...